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乾燥機
乾燥機は、ものを乾燥させるための電化製品です。乾燥機には、衣類用、食器用、布団用などがありますが、ここでは衣類用に限定して説明します。
衣類用の乾燥機は、ほかの用途の乾燥機と区別するために「衣類乾燥機」とも呼ばれます。従来は、衣類は洗濯した後、屋外（天候やライフスタイル、住宅事情などによっては屋内）に干して乾かすものでした。しかし近年では、必要に応じて乾燥機を導入することで、干す手間を省くことができるようにもなっています。
乾燥機は、現在では洗濯機と一体になっているものも出回っていますが、洗濯機とは独立した乾燥機も相変わらず人気があります。
乾燥機は、干す手間が省ける以外にも、以下のようなときに重宝されています。
・洗濯物を干すスペースがないとき
・冬季や梅雨どき、あるいは花粉の季節
・喫煙者のいる家で部屋干ししなければならないとき
・急いで乾かさなければならないとき
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岡田武史の日本代表選手時代
日本代表監督に就任した岡田武史監督ですが、現役時代も日本代表としてプレーしたことがあるということを知っていますか？
現在のＪ１ジェフユナイテッド千葉の前身となる古川電気工業でプレーしていた岡田武史。
これは１９８２年に、岡田さんが日本代表としてインドのニューデリーでのアジア大会に出場した際の話なのですが、最初発表された代表メンバーには岡田さんの名がありませんでした。
しかし、当時、代表のキャプテンを務めていた前田秀樹さんが負傷によって参加を辞退したことで岡田さんが追加招集されたのです。
背番号は前田さんがつけていた９をそのまま背負うこととなりました。
日本は１次リーグにおいて韓国、イランというアジアの強豪国と相対する厳しいグループに入ってしまいました。
しかし、初戦のイラン戦では攻め手がほとんどといっていいほどなかったにも関わらず、終盤の木村和司さんによるゴールで１〜０で勝利をおさめます。
ただ、このイラン戦での岡田さんの出場はありませんでした。
最終戦の韓国戦の試合前の段階で、日本が２勝で首位、韓国が１勝１敗。
しかし、得失点差により、日本が自力での1次リーグ突破を確保するためには引分け以上が必要。
その大一番の韓国戦で、日本はＦＷの尾崎加寿夫さんに代えて、守備的な中盤の選手として岡田さんを大会初起用。
日本は前半に１失点を喫するも、後半１３分に岡田さんのクロスを原博実さんが合わせて、１〜１の同点とします。
後半３０分を経過し、勝つ以外には１次リーグ突破の目がない韓国に攻め込まれますが、日本は辛抱強く守る。
そして、一瞬のカウンターから風間八宏さんが左サイドのゴールライン際からグラウンダーのボールを蹴り、そこに攻め上がった岡田さんのダイレクトシュートで逆転に成功。
結局そのまま２〜１で逃げ切り、日本は首位で1次リーグ突破を決めました。
岡田さんは守備を期待されての起用とはいえ、２ゴールに絡む活躍。
日本の１次リーグ突破に大いに貢献したのです。
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角だしによる名古屋帯着付け
角だしの着付けをしてみましょう。
ふっくらと丸みをおびた雰囲気の角だしは名古屋帯で着つけます。
昭和の中ごろに銀座で流行したことから、銀座結びとも呼ばれています。
普段着に結ぶ、粋で気軽な帯結びです。
テ先をお太鼓の時より１０センチ長めにとり、ワが下になるようにして帯を巻きます。
テ先から２０cm位のところにひだを二つとり、ゴムでとめておきます。
左手で、テ先を後ろに回し、タレの上から胴周りの位置に当てます。
テ先がずれないように、仮ひもをしっかりと巻いて押さえます。
タレの元から２０cm位下がった位置の上側に帯枕をあてます。
左手の甲でタレの元を押さえ、帯枕を持ち上げて帯山を作ります。
帯枕を胴回りの帯の位置まで上げて、背中に沿うようにつけ、帯揚げを前に回します。
まず帯枕にかけたガーゼを左胸下で片花結びにし帯と伊達締めの間に入れます。
帯揚げは前で仮結びし、帯にはさんでおきます。テ先を押さえておいた前ひもをはずします。
帯締めをタレの内側に入れ、帯締めに沿って帯を内側に折りあげます。
帯締めを帯と一緒に持ったまま胴周りの中央ぐらいまで上げ、前に回します。
仮ひもを引き抜き、帯締めを結びます。
帯揚げを結び直して完成です。
帯枕について
帯枕は厚紙と帯揚げで作りましょう。
お太鼓の下の方に丸みを持たせる角だしでは、お太鼓結びで使用するような帯枕は使いません。ハガキ大の厚紙を横長に二つ折にし、ガーゼでくるみ、帯揚げをかけて中央をカラーゴムでとめたものを帯枕として、使うと形の良い帯山が作れます。
原付のエンジンがうるさいと感じた場合は
原付バイクのエンジン音がなんだかうるさい・・・そんな症状に陥ったことはないですか？
そんなときにまず真っ先に疑うのはマフラーです。
当然、意図的に大きな音を発するマフラー、チャンバーに交換しているというのなら、それはそれでいいのですけどね。
でも、こちらは何もしてないのに何故か知らないけどうるさい、静かになるようにしたい！
そんなときはどうすればよいのでしょうか？
と、その前に、エンジン音がうるさくなる原因というのはどういったものがあるのかについて触れてみます。
タイヤ交換やキャブのメンテの為にマフラーを取り外し、付け直したり、段差などにバイクの下回りを衝突させたときに、マフラーの根元に隙間ができ、爆音がするようになってしまうのです。
エンジンとマフラーの接続部分には、ガスケットと呼ばれる隙間を埋める部品があります。
それがずれてしまったりすると、排気音が大きくなってしまうわけですね。
また、エキパイが錆びてしまい、穴が開いたりした場合にもやはり排気音がうるさくなってしまいます。
これらは上記のバッフルを介さずに、直接的に排気ガスと爆発音が外にもれてしまうせいなのです。
ということで、これらを踏まえた上で対策としては次の２つが挙げられます。
・ガスケットをしっかりと取り付ける。
・マフラーに損傷がないかを確認して、損傷があった場合は修理あるいは交換をする。
原付のエンジンがうるさく感じた場合、このような修理・処置を行ってください。
基礎代謝量の違い（２）
ダイエットを考えている人にとって、重要なポイントとなる基礎代謝ですが、基礎代謝は個人によって様々です。
性別や年齢により大きな違いがありますが、その他にも、人種や生活環境、体格によっても違いがあります。
基礎代謝は、熱い時よりも、寒い時の方が高い傾向があります。
ですから、暖かい熱帯地方に住んでいる人は低く、極地の寒冷地に住んでいる人は高いというわけです。
また、日本では四季の変化がありますが、熱い夏よりも寒い冬の方が基礎代謝は高いのです。
熱い夏に夏バテをして食欲が落ちても、それほど体重は減っていなかったことってありませんか？一方、寒い冬になって食べる量が増えても、それほど体重は増えてないこともありますよね。これは、夏よりも寒い冬の方が基礎代謝が高いためです。
気温が低い所では、基礎代謝量は体温を維持するために上がります。
ダイエットを考えている人は、冬でも薄着を心がけた方が基礎代謝が上がることが期待できますよ。
体格による違いもあります。
日頃から運動をしていて筋肉の多い人は、寒い時に基礎代謝が働いてエネルギーを消費して体温を保とうとします。
それに対し、動くのが好きではなく筋肉が少ない人は、基礎代謝量が少ないために体に脂肪を蓄えることによって体温を保とうとします。
冬になると太りやすい、という人は、基礎代謝が少ない場合が多いのです。
体を動かしやすい秋に筋肉量を増やしておき、冬に備えて太りにくい体にしておきましょう。